Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää tienrakentamisen ja liikenteen vaikutuksia ympäristön lajistoon ja eliöyhteisöihin Etelä-Suomessa sekä tarkastella tiealueella esiintyvää lajistoa ja sen kehitystä uusilla tieluiskilla. Erityisesti haluttiin tietoa siitä, miten ja minkälaisia vaikutuksia tienpidosta ilmenee laajalla ja yhtenäisellä metsäalueella.

Seurantatutkimus toteutettiin vuosina 1995-2001. Tutkimuskohteeksi valittiin valtatien 7 rakentaminen moottoriliikennetieksi vuosina 1996-1998 välillä Koskenkylä - Loviisa ja syrjään jäävä osuus vanhaa valtatietä 170. Tutkimusalue käsitti sekä tiealuetta että sitä ympäröiviä metsämaita. Hankkeeseen sisältyi kolme osatutkimusta:

• Kasvillisuus (vanhan tien kartoitukset 1995-1997, uuden tien ympäristön seurannat 1996-2000 ja uuden tien tiealueen seurannat 1999-2000).
• Kovakuoriaiset (seuranta uuden tien ympäristössä ja vanhoissa liittymissä 1995-1997, seuranta uuden tien alueella ja kontrollipaikoissa 1998-2001).
• Linnusto (pönttölintuseuranta ja linjalaskennat uuden tien ympäristössä 1996-2000).

Kasvillisuustutkimusten tavoitteena oli selvittää tienrakentamisen ja tienpidon vaikutuksia kasvilajistoon ja biotooppeihin tiealueella ja sen lähiympäristössä. Tutkimukset tehtiin ruutukartoitukseen perustuvina profiiliseurantoina ja vanhalla tiellä 100 metrin pituisina kartoitusjaksoina. Tien vaikutukset ympäristön kasvillisuuteen arvioitiin vähäisiksi ja ne rajoittuvat kapealle, alle 20 metrin vyöhykkeelle tien tuntumaan. Tiealueen kasvisto havaittiin mielenkiintoiseksi ja se käsittää uhanalaisia, silmälläpidettäviä ja alueellisesti harvinaisia kasveja.

Kovakuoriaistutkimuksen tavoitteena oli kerätä edustava lähtötilanneaineisto tien halkomien metsien sekä avoimen tieympäristön kovakuoriaislajistosta, luonnehtia eri tutkimusalojen lajistoa sekä verrata biotooppikuvioita ja niiden lajistoa toisiinsa. Tutkimus perustui seurantaprofiileihin, joissa käytettiin kuoppa- ja ikkunapyydyksiä. Kovakuoriaisille tiealueen tietyt ympäristötyypit, kuten paisterinteet, ovat lajistollisesti merkittäviä, ja tutkimuksessa todettiin runsaasti harvinaisten lajien esiintymiä. Tiealueella liikenteen aiheuttaman tärinän havaittiin vaikuttavan kovakuoriaisyhteisöihin. Liikenne näytti karkottavan joitain lajeja ja tarjoavan elintilaa korvaaville lajeille.

Linnustotutkimuksen tavoitteena oli selvittää tienrakentamisen vaikutuksia yhtenäisen metsäalueen linnustoon. Tutkimukset jakautuivat kahteen osaan: pönttölintututkimukseen ja linjalaskentatutkimukseen. Tien vaikutukset linnustoon rajoittuvat tien lähiympäristöön, alle 100 metrin levyiselle vyöhykkeelle, ja vaikutukset koskevat vain harvoja lajeja. Tutkimuksessa todettiin sekä tienreunasta hyötyviä että siitä kärsiviä lajeja.

Tutkimuksessa seurattavana muuttujana on itse tie ja sen rakentamisen mahdollisesti aiheuttamat muutokset aina tielinjan raivauksesta rakennusvaiheiden kautta liikenteelle avaamiseen saakka. Tulosten arvioinnin kannalta toteutunut seurantajakso oli melko lyhyt eikä seurantatutkimusta voitu toteuttaa alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Tutkimuksen tulokset tukevat käsitystä, jonka mukaan tiestön suorat luontovaikutukset ovat Suomessa vähäisiä tai ainakin paikallisia.