Liikenteen
tiedotus

Tiedote 16.10.2003

Lähitulevaisuudessa yleisölle tiedotetaan tieliikenteen onnettomuuksista ja muista liikennettä haittaavista häiriöstä radioiden kautta heti kun ensimmäinen tieto asiasta on saapunut viranomaisille. Aikaisemmin ilmoitukset tieliikenteen poikkeustilanteista välitettiin radioille vasta sitten kun poliisi tai pelastuslaitos oli varmistanut tiedottamistarpeen paikan päällä. Autoilijoiden tiedonsaannin parantamiseksi viranomaiset ovat tarkentaneet tiedottamisohjeitaan ja menettelytapojaan.

Hätäkeskuslaitos, poliisi, Tiehallinto ja Yleisradio ovat sopineet maanteiden häiriöiden kuten onnettomuuksien tehokkaammasta tiedottamisesta autoilijoille. Myös liikenteen ohjausta onnettomuuspaikalla tehostetaan käyttämällä siirreltäviä liikenteenohjauslaitteita ja etukäteen suunniteltuja varareittejä.

Maantiehäiriöiden tiedottamisen ohella Helsingin kaupungin kanssa on sovittu pääkaduilla tapahtuvien häiriöiden tiedottamisesta. Muihin kaupunkeihin käytäntö levinnee myöhemmin. Yleisradiossa selvitetään parhaillaan RDS -järjestelmän laajentamista siten, että liikennetiedotteet voidaan lähettää myös maakuntalähetysten aikana RDS-TA ominaisuudella varustettuna.

Autoilija hyötyy tästä ominaisuudesta kahdella tavalla. Tiedote tulee vastaanottimista, vaikka autoilija kuuntelisi toista yleisradion kanavaa, kasettia tai CD:tä, jos hän on valinnut TA -toiminnon autoradiostaan. Toisaalta tiedote voidaan kohdistaa juuri sille alueelle, jota häiriö koskee ja muualla Suomessa voidaan kuunnella radio-ohjelmaa keskeytyksettä.

Tiedottamisen ja liikenteen ohjauksen parantamistarve selvisi VTT:n tekemästä tutkimuksesta, jossa selvitettiin tiedotuksen onnistumista Pirkanmaan ja Varsinais-Suomen alueilla. Tutkimus kattoi yhden vuoden onnettomuudet. Tarkastelu perustui pelastus- ja poliisiviranomaisten rekisterien, Tiehallinnon liikennekeskuksen ja Yleisradion arkiston tietoihin onnettomuuksista.

Tutkimuksen mukaan yli kaksi tuntia kestäneistä häiriöistä tiedotettiin lähes aina, mutta alle kaksi tuntia kestäneistä häiriöistä tiedotettiin autoilijoille vain vajaa viidennes. Pahin puute tutkimuksen mukaan oli kuitenkin tiedottamisen hitaus. Tapahtuman alkamisesta kului keskimäärin 43 minuuttia ennen kuin asiaa koskeva liikennetiedote luettiin radiossa. Parhaimmillaan tieto tavoitti autoilijat 20 minuutissa, mutta usein kului runsaasti yli tunnin ennen kuin tienkäyttäjä kuuli haitasta.

Viranomaiset ovat tiedottaneet tieliikenteen häiriöistä autoilijoille vuodesta 1994 lähtien. Hätäkeskukset, poliisit, tiepalvelumiehet, Tiehallinnon virkamiehet tai urakoitsijat ilmoittavat tielle syntyneestä äkillisestä häiriöstä Tiehallinnon liikennekeskukseen, jossa asiasta laaditaan tiedote. Samalla varmistetaan tapahtumapaikka, mahdolliset suositukset esimerkiksi varareitistä ja arvio kestosta sekä ilmoitetaan tapahtuneesta tien hoitourakoitsijalle. Liikennetiedotteet toimitetaan Yleisradiolle ja muille liikenteestä kertoville radioille, joissa viesti luetaan mahdollisimman nopeasti. Erityisen vaarallisissa tapauksissa ohjelma voidaan keskeyttää tiedotteen lukemiseksi.

Viime vuonna liikennetiedotteita lähetettiin 1703 kappaletta 983 eri tapahtumasta. Liikennetiedotteet ovat nähtävissä myös Internetissä Tiehallinnon verkkopalvelussa (Liikenteen tiedotus -osan alkusivulla)

Liikenteen ajantasaisen tiedotuksen tavoitteena on lisätä autoilijoiden turvallisuutta ja sujuvoittaa liikennettä. Useilla radioilla on oma kuuntelijapalvelunsa, jonka kautta autoilijoilta tulee tietoja liikenteen häiriöstä. Nämä tiedot täydentävät viranomaisten antamia tiedotteita erinomaisesti ja niiden etuina ovat ajankohtaisuus sekä hyvä kattavuus. Parhaillaan selvitetään, miten yhdelle radiokanavalle tulleet viestit saataisiin kuulumaan muiden kanavien kuuntelijoille.

Lisätietoja:
Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto, Kari Sane puh. (09)1693492
Hätäkeskuslaitos, Pasi Sillanpää puh. (02) 624 4842
Sisäministeriö, poliisiosasto Pertti Luntiala puh. (09) 1604 2302
Tiehallinto, Jorma Helin puh. 0204 22 2520
Yleisradio, Jommi Õunap puh. (09)1480 5367