Tiedote 17.9.2003

Vuoden 2004 valtion talousarvioesityksessä perustienpitoon varataan 558,3 miljoonaa euroa. Vuodelle 2004 talousarvio lupaa 70 milj. euroa vähemmän kuin mitä tänä vuonna on perustienpitoon käytettävissä. Tiehallinto katsoo, että 50 miljoonan euron lisärahoitus perustienpitoon on välttämätön.

Esitys ei sisällä ensi vuodelle yhtään uutta isoa tieverkon kehittämishanketta. Tänä vuonna käynnistyville hankkeille on talousarvioehdotuksessa varattu kuitenkin tarvittava jatkorahoitus. E18 Muurla - Lohja -hankkeen käynnistyminen siirtyy valitusten takia vuoteen 2005.

Perustienpidossa voidaan huolehtia yleisten teiden jokapäiväisestä liikennöitävyydestä ja tieverkon kunnosta. Uusia alueiden yhdyskuntarakenteen muutoksesta, maankäytöstä ja liikenteen kasvusta aiheutuvia välttämättömiäkään investointeja ei voida käynnistää.

Tieverkon hoidon menoihin on varattu yhteensä 196 milj. euroa, jolla voidaan säilyttää nykyinen palvelutaso. Ylläpitoon ja korvausinvestointeihin on varattu 200 milj. euroa, joka vastaa kuluvan vuoden tasoa. Tällä rahoituksella teiden nykykunto säilyy. Peruskorjattavien siltojen lukumäärä kuitenkin lisääntyy lähivuosina siitä huolimatta, että rahoitusta suunnataan aiempaa enemmän siltojen korjauksiin.

Perustienpidon investoinnit puoleen

Perustienpidon laajennus- ja uusinvestointeihin jää käytettäväksi huomattavasti tarvetta vähäisempi rahoitus. Kuluvan vuoden 103 milj. euron tasosta pudotaan noin puoleen. Budjetissa varattu perustienpidon laajennus- ja uusinvestointien 50 M€ rahoitus menee lähes kokonaisuudessaan käynnissä olevien hankkeiden jatkorahoitukseen, eikä yhdyskuntarakenteen muutoksesta, maankäytöstä ja liikenteen kasvusta syntyviin investointitarpeisiin ole rahoitusta.

Liikenneturvallisuutta edistetään pienillä liikenneympäristön parantamistoimilla, lisäämällä automaattista nopeusvalvontaa ja kohdennetuilla nopeusrajoitusten alentamisilla.

Valtioneuvoston periaatepäätöksen mukaista liikennekuolemien vähentämistavoitetta nykyisestä 400:sta 250:een ei Tiehallinnon vastuulla olevien toimien osalta voida saavuttaa. Esimerkiksi kevyen liikenteen väyliä voidaan rakentaa vain noin 60 km, kun niitä on valmistunut aiemmin vuosittain 150 - 200 km. Tiehallinnon arvion perusteella kevyen liikenteen väyliä puuttuu noin 5 000 km. Näistä suurin osa turvaisi lasten koulumatkat.

Tiehallinto toivoo, että vuoden 2004 talousarvioesityksen tai lisätalousarvioesitysten yhteydessä eduskunta varmistaisi perustienpidon rahoituksen säilymisen vähintään nykyisellä noin 605 M€:n tasolla.

Tiehallinnon toivomalla lisärahoituksella olisi mahdollista mm.

• käynnistää kiireellisimmät maakuntien ja kuntien aluerakenteen muutoksista aiheutuvat hankkeet
• lisätä kevyen liikenteen väylien rakentamista noin 20 km
• toteuttaa muita liikenneturvallisuusinvestointeja
• jatkaa pohjavesien suojausohjelman toteuttamista suunnitellusti 2-3 kohteessa
• toteuttaa joukkoliikenteen käyttöä edistäviä investointeja
• käynnistää liikenteen tiedotusta ja ohjausta tukevia telematiikkainvestointeja.

Tiehallinto on arvioinut, että yhteiskunnan ja alueiden kannalta kestävä tienpito edellyttäisi perustienpitoon 710 milj. euron vuosirahoitusta. Väylänpidon rahoitusmahdollisuuksia lähivuosina arvioidaan hallituksen asettamassa liikenneväyläpolitiikkaa valmistelevassa ministerityöryhmässä. Ministerityöryhmän esitys valmistunee vuoden 2003 loppuun mennessä ennen valtion talousarvion hyväksymistä eduskunnassa.

Lisätietoja
Johtaja Jani Saarinen, puh 0204 22 2436 tai gsm 0400 734 913
Esikuntapäällikkö Timo Hiltunen, puh 0204 22 2089 tai gsm 0400 605 648